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宁夏十一选五:空心板的起重吊裝

時間:2012-07-20 11:13:33  來源:  

宁夏十一选五 www.dfigg.com 摘要:陶家嶺一路橋安裝工程擬采用一臺350T級汽車吊單吊的方法進行安裝,配用2臺50T汽車吊和2臺大型超長運輸車進行運輸。
關鍵詞:鋼絲繩選擇、鋼導梁驗算、地基承載力驗算。
梁板起重吊裝的施工
本次施工跨明珠河陶家嶺一路橋、陶家嶺二路橋、車友路橋、龍泉路橋四座跨河橋,陶家嶺一路橋跨徑1-25m,采用25m跨徑裝配式后張法預應力混凝土簡支空心板,空心板高1.25,寬1.5m,空心板斜角18°,橋面寬30m,橫向布置17片中板和2片邊板,邊板懸臂長0.65m,中板約重42T,邊板約重58T;陶家嶺二路橋跨徑1-20m,采用20m跨徑裝配式后張法預應力混凝土簡支空心板,空心板高0.95,寬1.25m,空心板斜角22°,橋面寬20m,橫向布置13片中板和2片邊板,邊板懸臂長0.63m,中板約重29T,邊板約重37T ;車友路橋跨徑1-20m,采用20m跨徑裝配式后張法預應力混凝土簡支空心板,空心板高0.95,寬1.25m,空心板斜角4°,橋面寬20m,橫向布置13片中板和2片邊板,邊板懸臂長0.63m,中板約重29T,邊板約重37T ;龍泉路橋跨徑1-20m,采用20m跨徑裝配式后張法預應力混凝土簡支空心板,空心板高0.95,寬1.25m,空心板正交,橋面寬20m,橫向布置9片中板和2片邊板,邊板懸臂長0.63m,中板約重29T,邊板約重37T。
全部梁板由現場梁廠預制,采用炮筒車運輸至施工現場安裝,以下就預制空心板梁的吊裝施工進行介紹。
現場施工安排及施工時間
陶家嶺一路橋安裝工程擬采用一臺350T級汽車吊單吊的方法進行安裝。配用2臺50T汽車吊和2臺大型超長運輸車進行運輸。
陶家嶺二路橋、車友路橋、龍泉路橋梁板安裝工程采用兩臺50T級汽車吊抬吊和導梁配合的方法安裝。配用大型超長運輸車進行運輸配合安裝。在施工中,應組織精干的人員及精良設備投入該項施工中,制定詳細的施工計劃,嚴格按圖施工,確保工程進度的順利完成。
吊裝施工順序為:龍泉路橋-車友路橋-陶家嶺二路橋-陶家嶺一路橋,為了滿足大型吊車及運梁車進場施工要求,需將橋臺和沿河10米寬進行回填作為壓實運輸吊裝施工便道,回填便道采用50CM毛渣鋪設后進行平整碾壓,便其強度達到吊裝施工要求。
因此控制好每一道工序的技術要求是順利施工的保證??招陌辶旱腦聳洳荒芊⑸鱟?、扭曲現象,確保橋梁的幾何尺寸和設計數據不變。在起重參數、橋梁防扭曲、安裝尺寸方面必須符合本工程的設計要求,我方將組織精干的人員及精良設備投入本工程,制定詳細的施工計劃,嚴格按圖施工,確保工程進度的順利完成。
吊裝施工方案
一、空心梁板裝車
1、裝車準備
裝車前仔細檢查梁板車輪胎和各部件是否完好,有損壞和存在問題的地方應該及時修理和更換,存在安全隱患的吊具禁止投入使用。設專人負責運輸線路的交通管理,保證運輸車輛進出安全。
2、鋼絲繩選擇
(1)受力分析
把每個分段簡化為一剛體,因剛體吊點是對稱布置,每一點受力取邊梁58T為例計算,受力分析如下:
G=Ly=58×103×9.8=568.4×103N
L拉= Ly=568.4KN(鋼絲繩拉力)
(2)鋼絲繩選擇
選用Φ52mm公稱抗拉強度為1770N/MM2的6×37鋼絲繩作捆綁吊索,計算1根鋼絲繩破斷拉力F(破斷拉力)=直徑*直徑*1770/1000*0.29=1388KN
鋼絲繩允許拉力﹝Fg﹞=△Fg/K
△-換算系數(6×37鋼絲繩結構,取△=0.82)
Fg-鋼絲繩破壞拉力
K-鋼絲繩安全系數(作吊索取安全系數為8)
Fg=1388×0.82/8=142.27KN
∑Fg=4×142.27KN=569.08﹥L拉=568.4KN(在允許拉力范圍內)
3、空心梁板的裝車
空心板梁由現場梁廠兩臺汽車吊抬吊進行裝車,梁板運輸采用大型超長板梁(全浮式炮筒)運輸車。裝車過程中應聽從指揮人員統一指揮,保持同步,協調,避免使梁產生扭矩。梁墊用200mm×150mm×1100mm方木,支點位于梁端1.3米處,并確

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